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  • (中央社記者朱則瑋台北7日電)台北市長柯文哲今天主持捷運信義線東延段動工典禮,他受訪時表示,這段工程難度、複雜性高;不過,他覺得最難、最花時間的還是和民眾溝通。 信義線東延段從信義線象山站向東到玉成公園,總長1.42公里,設1車站、4潛盾隧道,可有效舒緩台北市東西交通,雖然距離短,但地質組成複雜,增添施工困難性,因此預計得花6年時間施工。 有媒體詢問柯文哲之前所指的「耐煩市長」,是否意指民眾很煩?他並未正面回應,僅表示,其實工程不難,與民眾溝通更困難、更花時間。 捷運局表示,這次工程主要在福德街施工,路寬僅25公尺,比起以往在40公尺寬道路施工,對交通衝擊大,加上街底有直徑2公尺排水大涵管,也是工程人員是一大挑戰,且兩旁房屋屋齡老舊,須做好建物保護措施,避免房屋結構受影響。 捷運局說,未來東延段車站會與新的信義行政中心等建物共構,將可帶動周邊繁榮,並舒緩交通阻塞情形,施工期間造成居民不便,敬請見諒。1051107

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    連江房貸全額貸澎湖銀行個人信貸花蓮借款(中央社記者邱柏勝台北13日電)房市不景氣,財政部逆勢推案。國產署5度標售台北市中正區「千荷田」建案,總共30戶,標售底價根據坪數大小訂定,最低新台幣5091萬起。但房仲業者不買帳,認為再度流標機率大。 千荷田建案位於台北市中正區汀州路上,為財政部國有財產署參與都更的大坪數豪宅建案,共有110戶,其中國產署分回32戶,2014年10月首度標售,標售底價最高為7387萬元,僅標出1戶。2015年6月2度招標,並降低標售底價,仍全數流標。 今年8月3度招標並再度降價,將最高標售底價「打89折」降至6635萬元,但也僅再標出1戶;10月4度招標,同樣全數流標。本次為第5次招標,但底價仍為6635萬元,預定於22日開標。 房市不景氣,今年前2次標售狀況不佳,僅標脫1戶,為何不考慮降價求標?國產公教人員信用貸款率利比較員林銀行貸款署官員表示,每次估價有6個月有效期,前次估價是今年6月,因此本次標售底價與前2次相同,無法調降,仍為5091萬元至6635萬元。 他坦言,近年房市不景氣,而千荷田建案皆大坪數,確實難以標脫。不過,若一直由國產署持有,每月每戶管理費加水電費約1萬元,全年要花360萬元,「光是管理費就把我吃死,不標也不行」。 然而房仲業者的回應,可能會讓國產署期望再度落空。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨土地貸款期數表示,以該案立地位置與條件來看,若不降價出售,以目前市況,很難順利標脫。1051213

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    有關桃園機場公務員房貸利率捷運票價爭議,桃捷公司董事長劉坤億8日晚間表示,到目前為止,以機場連外捷運來說,機捷應該是全世界最便宜的;他也希望渣打銀行債務協商外界能瞭解機場的捷運的特色與功能。

    新北市政府交通局今天指出,「機捷票價由桃園市決定,新北意見未被採納」,並公布估算數據,認為鼓勵短程,才能發揮運輸效益,主張應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘,並提供捷運與公車轉乘補貼優惠,才能讓建設經費高達1138.5億的國家重大建設得以發揮其運輸效益。

    中央社報導2015創業貸款,面對機捷票價爭議未歇,劉坤億晚間接受訪問時表示,機捷的功能與定位與北捷不同,他必須要兼顧到國際機場旅客與運輸,與北台灣三個城市間的接駁,與台北捷運並不相同,「比較國際上幾個城市的主要機場連外捷運,桃園機場捷運到目前為止,票價應該是全世界最便宜的」。

    桃園機場捷運公司也發表4點聲明,認為新北市沒有站在專業立場,卻扭曲事實,刻意抹黑票價訂定過程,令人遺憾。

    桃捷也表示,新北董事對於160元的票價方案,在董事會中都沒有反對,而且還提醒公司在合理範圍內爭取訂定較高價格。有關票價訂定過程,桃捷公司董事會都有會議紀錄說明。
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